current transducer,current sensor,fluxgate current transducer,hall current sensor,leakage current sensor

Электромобиль
Применение преобразователя тока в инверторе EV/HEV и анализ определения мощности системы электропривода


Испытательная платформа, построенная на основе высокоточного преобразователя тока AIT600-SI , преобразователя механической энергии и анализатора мощности, позволяет точно измерять и оценивать систему электропривода электромобиля. Высокоточный преобразователь тока передает выходной сигнал батареи, а также входные и выходные сигналы инвертора на анализатор мощности, а затем создает блок измерения мощности для выполнения точного анализа измерения мощности. В то же время датчики скорости и крутящего момента могут измерять механическую энергию приводного двигателя и создавать блок измерения двигателя.

Как показано на рисунке, аккумуляторная батарея электромобиля обеспечивает питанием постоянного тока всю систему управления моторным приводом. Постоянный ток поступает в инвертор и превращается в трехфазный переменный ток для питания двигателя. Двигатель приводит в движение подшипник, чтобы обеспечить движение электромобиля. Контроллер мотора получает информацию о скорости мотора и другие сигналы и возвращает их на прибор. Когда происходит торможение или ускорение, контроллер регулирует частоту преобразователя частоты, повышая или понижая ее для достижения цели ускорения или замедления. № 1 высокоточный датчик тока измеряет аккумулятор, напряжение, ток и другие параметры мощности, 2.3.4 высокоточный датчик тока измеряет параметры выходной мощности инвертора, датчик крутящего момента измеряет мощность на валу двигателя. Тестовая система, состоящая из № 1 и 234, используется для измерения эффективности инвертора, 234 и система измерения двигателя используются для измерения эффективности двигателя.

 
Аккумуляторы, двигатели и электронное управление являются тремя основными компонентами транспортных средств, использующих новую энергию. Система управления моторным приводом является основной исполнительной структурой транспортных средств на новой энергии. Его ходовые качества определяют основные эксплуатационные показатели автомобиля. Это важная часть электромобилей. Система привода двигателя в основном состоит из двигателя, преобразователя мощности, контроллера, различных датчиков обнаружения и источника питания. Будучи одним из основных компонентов новых энергетических транспортных средств, его важность очевидна. По сравнению с традиционными промышленными двигателями автомобильные приводные двигатели с новой энергией предъявляют более высокие технические требования.